Avec les travaux pour l'alternateur j'en profite pour faire la vidange moteur et de la boite de vitesse puisque cela fait pas loin de 30000kms de fait depuis la dernière vidange faite à la ferme de la Harpe.
Pour le moteur c'est tous les 10000kms et il est temps aussi.
J'ai pris de la 10W40 en schell chez Norauto et un filtre à huile Norauto N°365 puisqu'il était dispo. J'ai également lors d'une commande sur Autodoc commandé un filtre Bosch avec l'empreinte hexa qui facilite le démontage, en plus il est moins cher que celui de Norauto 12,99 contre 18,99.
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Au niveau du joint du bouchon de vidange j'en ai 4 ou 5 en stock et ce sont des joints cuivres qui ne s'écrasent pas donc réutilisables.
Pour La vidange de la boite j'ai pris 2 bidons de 1L de ELF 75/80 car il me reste un bidon de 1L de la dernière fois, pour atteindre les 2,8L au max de la boite.
A noter que l'huile de boite est sortie couleur beige.
Les 2 joints des bouchons de vidange et remplissage de la boite sont en alu et je n'ai pas prévu de les changer (je n'en ai pas et pas vu où en acheter)