Pour la vidange moteur il faut enlever les 2 carters sous le moteur ; enfin au moins celui au milieu de la voiture retenu par 4 vis avec clé hexa de 8mm. Le cache qui est placé sur l'avant tient avec 6 vis clé de 8mm.
J'ai mis la voiture sur les rampes et c'est suffisant pour pouvoir s'y glisser dessous.
Vidange moteur faite le 10 avril 2026 à 245700kms avec de l'huile prise chez Norauto 10W40 Shell Helix 7. Il en faut environ 6,5L.
Voir vidéo Autodoc ici ou celle ci en francais.
Pour le démontage du filtre à huile il faut une clé de 76mm avec 14 pans. Celle que j'avais commandé en version KSTools était une 12 pans, qui ne rentrait donc pas bien. Achat chez Feu vert pour 8€ d'une cloche 76mm 14 pans qui va bien , même si elle a pas mal de jeux. Au resserrage le couple est de 2,5DaN c'est très léger.
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Le filtre à huile est en Man Filter livré avec les 3 joints toriques que l'on change.
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Vidéo Autodoc pour le filtre à gasoil, mais c'est avec une version avec réchauffeur alors que celui de notre C220 c'est un simple filtre, mais pour la partie durites c'est identique et pour le déclipsage aussi.
Pour le filtre à gasoil ca se fait facilement, il suffit avec une pince à collier de retirer les 2 colliers des durites et de faire tourner un peu le filtre en s'aidant des 2 tubes coudés pour les retirer des durites. La grosse durite n'a pas beaucoup de jeux mais en faisant tourner le filtre ca sort sans trop forcer.
Pour le remontage des colliers il faut utiliser la pince dans le sens contraire c'est à dire que l'encoche de la pince est coté droit du collier (en fait on n'utilise pas l'encoche).
Filtre à Gasoil Mann Filter, pas de pb de montage.
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Filtre à air changé le 9 avril 2026 à 245600 environ.
Voir vidéo Autodoc ici
il faut dégrafer le capot supérieur, seule l'agrafe devant est légèrement cachée par un tuyau qu'il faut repousser pour pouvoir enlever le clip.
On extrait le filtre en le prenant par la partie arrière près du parebrise . O notera que le filtre contient des encoches en V qu'il faudra respecter lors du remplacement du filtre.
Pour le remontage on enquille le nouveau filtre à air et on appuis sur la partie arrière pour que l'encoche en V soit en contact.
Remettre le couvercle de la boite à air et remettre les clips avec l'aide d'un tournevis, bien faire attention que le couvercle de la boite à air soit bien emboitée sinon les clips sont difficiles à remettre.
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Pour les périodicités des filtres et vidanges pas trouvé de doc officielles et sur le forum on a de tout avec des filtres à gasoil changés tous les ans et d'autres tous les 80000.
Idem pour filtre à air
Bon pour la vidange moteur j'ai considéré 15000kms avec changement du filtre à huile à chaque vidange. Lorsque le remet à zéro l'indicateur de maintenance sur l'ordinateur de bord de la voiture en appuyant sur OK (coté gauche) et Téléphone décroché coté droit pendant 5 à 10sec en même temps on arrive dans le menu maintenance où l'on peut indiquer service complet à valider et on a comme info 15000kms et 365jours pour la relance.
A noter que je n'arrivais pas à entrer dans ce menu maintenance, mais que ca a marché une fois qu'avec le MAXIEcu 3 OBD avec le PC Asus de Annie, j'ai réinitialisé les indicateurs de maintenance et de service (j'ai fait tous les menus... soit environ une dizaine de désactivation.
Sur la RTA on a les mentions des Entretiens de type A ou de type B
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Remise à zéro de l'indicateur de maintenance en suivant cette vidéo où il faut appuyer sur OK à gauche et Telephone à droite ce qui amène dans le meneu caché et ensuite sélectionner assyst et suivre les menus
Filtre habitacle il faut du torx de 20 et un tournevis cruciforme puisque j'ai du mettre une nouvelle vis sur les 3, une était absente (la centrale)
La partie joint sur le bas de caisse est difficile à remettre pas sur qu'il le soit bien.
Le filtre se change facilement en glissant la partie blanche (mais au remontage le coulissement est plus difficile. Ne pas oublier le clips métal en bout. La notice Mann Filter le présente bien et indique que c'est une opération qui prend 24minutes
Voir vidéo Autodoc ici
Remplissage de 5L d'huile , on n'est pas au mini de la jauge. le lendemain ajout d'environ 1,5L d'huile je suis au maxi -5mm sur la jauge. J'ai sorti environ 6L d'huile (un bidon plein jusqu'au goulot) et j'était à 1/3 sur la jauge.