Avec le changement de l'alternateur j'ai démonté l'avant du camion et notamment la calandre qui donne ensuite accès aux fixation des feux avants.
Pour démonter la calan dre en tole il faut au préalable enlever les clignotant qui se glissent vers l'avant du camion en ayant enlevé auparavant les ressorts qui fixent à l'intérieur les optiques des clignotants.
Le phare AVG est fixé par 4 vis torx mais celles du bas sont fortement rouillées et y en a une qui s'est cassé au démontage.
J'en ai commandé 6 chez VW Cesson et devrait etre dispo vendredi 27 mars.
Une fois l'optique enlevée, on accède plus facilement aux durites du filtre à gasoil. Les cerflex sont pas mal rouillés donc à changer si possible.
J'avais prévu de mettre une poire pour amorcer le gasoil, mais il n'y a vraiment pas beaucoup de place et risque de provoquer une panne. Donc comme enlever un phare est relativement facile à faire et qu'on change de filtre tous les 4 à 5 ans, je vais rester avec le système actuel.